2019年亮相,3分钟带你了解宝马全新3系(G20) _ 亿健新闻网
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2019年亮相,3分钟带你了解宝马全新3系(G20)

来源:AL频道 | 2018-03-24 06:13:43









▲ 宝马的OLED车灯魅力
现款3系(F30)不久前刚发布了中期改款,而全新一代车型(G20)要到2019年才亮相。目前新车正在紧锣密鼓地测试,而且伪装已经撕掉很多,你可从车身表面的接缝大致猜测各细节的轮廓。
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而M3作为3系主打性能产品,自然不会缺席,预计最大功率可达到460马力。新车还会采用48伏系统,并在发动机和变速箱之间布置一台电机,用以增强动力输出。
宝马的廉价内饰有望改革一番

最后谈到大家关心的动力部分,我们撇开仅在欧洲市场售卖的柴油机不谈。全新3系将提供四缸、六缸汽油发动机,全部都是涡轮增压,碳排放量较现款降低5%,也比现款更加省油。具体参数:320i的最大功率为231马力,325i为250马力,330i达到252马力。此外,还有两款插电混动版,分别为230马力的325e和265马力的330e,它们的纯电动续航都介于40-50公里之间。

说到新能源技术,宝马还可能推出一款纯电动的3系,续航里程约为500公里,但新车可能要等到2020年才亮相。
仪表盘也提供全数字样式,可惜仅有顶配车型采有,而中配、低配版仍使用类似现款的传统仪表样式。其他新配置有更精美的HUD抬头显示和手势控制功能,新车还配备一键自动泊车和60km/h下城市道路自动驾驶功能。另外,有些软件更新还可通过联网升级,就像特斯拉一样。



和现款一样,全新3系仍然装配8速自动变速箱。为了对标奔驰AMG C43,宝马将在340i(340马力)和M3之间插入一个细分车型,它就是340i M performance版本,该车将配备主动调节悬架和四驱系统。
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减轻40公斤




▲ 由AL频道绘勾勒的红色轮廓线


虽然从图片上看,全新3系有点像缩小版的5系。但宝马高层表示,他们不仅想在新3系应用更多先进的科技,而且在设计上必须要求一个质的飞跃。这意味着,新3系相比5系,可能有更多创新的细节。比如,车灯首次用OLED有机发光二极管技术,看起来更加梦幻。

尺寸上,全新3系比现款更宽,车身长度较现款增加约6厘米,其中轴距贡献了2厘米,用以惠及后排乘客。而且,后排可能采用三座布局,中间的位置更像一个独立的部分,而不像大多数车那样鸡肋。
现在不少车迷吐槽宝马的内饰太保守,连宝马董事长科鲁格先生(Mr.Harald Kruger)也意识到这点。所以,全新3系会采用更潮的显示屏、娱乐系统设计。中控台将从亮相CES的i-Vision概念车获取灵感,传统按键数量大幅减少,“鸡腿”档把也换了新样式。




▲ 由AL频道绘绘制的尾灯造型区域,采用类似全新8系和Z4的飞翼灯条
AL频道小结
跟奥迪拼玩灯
和5系一样,全新3系也基于轻量化的CLAR平台打造。得益于CFRP碳纤维复合材料的大量使用,全新3系减轻了约40公斤,只有1.4吨左右。从5系开始,全新3系也继承了双叉臂结构的前悬和五连杆后悬架,并可选装带主动调节底盘的功能。


为应对AMG,将增加340i M performance


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每个品牌都应该有一个明星产品,它相当于精神支柱。而3系对于宝马,就是这样一款产品。它虽然不像7系那么昂贵和有面儿,但有了它,宝马才名声大噪。我们期望新3系能延续宝马的传统,不要过于偏重舒适,应当让拥有它的人爱上驾驶。

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